מבוא

הענקת רכב צמוד לעובד הפכה לנוהג נפוץ במגזרים רבים, בייחוד בקרב אנשי מכירות, מנהלי ביניים ובכירים. הרכב מהווה לא רק כלי עבודה, אלא גם הטבה כלכלית משמעותית לעובד, המוזילה את עלויות התחבורה הפרטיות שלו ומאפשרת לו ליהנות מנוחות ושירותים שלא היו זמינים לו אחרת. אלא שבצד ההטבה עומד עיקרון ברור בדיני המס: כל טובת הנאה לעובד, גם אם אינה כסף מזומן, חייבת במס. לכן, המדינה קובעת כי יש לגלם "שווי רכב" כהכנסה חייבת במס, והמשמעות – גם המעביד וגם העובד מחויבים להתחשב בהטבה במסגרת חישובי שכר ותשלומי מס.

במאמר זה נבחן כיצד מחושב שווי רכב, מהו גילום שווי רכב, מהן השלכות המס, וכיצד יש לנהל את התהליך החשבונאי והמשפטי כדי להימנע מסיבוכים מול רשות המסים. נפרט גם את חובות המעסיק והזכויות של העובד, נציג דוגמאות מהשטח, ונספק טבלה מרכזת לחישוב שווי רכב לפי קבוצות שווי. אם חשבתם שרכב צמוד הוא רק מפתח וניידות – כדאי לדעת מה עומד מאחוריו מבחינת חוק, מס והתחייבויות.

מהו שווי רכב – קביעת השווי לפי קבוצת רכב

שווי רכב הוא הערכת שווי של טובת ההנאה שניתנת לעובד בשימושו ברכב צמוד ממקום עבודתו, המהווה הכנסה לצרכי מס. הסכום מחושב לפי תקנות מס הכנסה והוא חלק מהשכר לצורך חישובי מס הכנסה, ביטוח לאומי ומס בריאות.

החישוב נעשה על פי קבוצות שווי – כל רכב מדורג לפי מחיר המחירון שלו (לא כולל מע"מ), ונקבע לשם כך שווי חודשי שעל העובד לשלם עליו מס.

לדוגמה:

• קבוצת שווי 1 – רכב בשווי עד 70,000 ש"ח.

• קבוצת שווי 7 – רכב יוקרתי מעל 300,000 ש"ח.

הסכום המדויק משתנה לפי מחירון רכב לשנת המס הרלוונטית ומפורסם כל שנה על ידי רשות המיסים.

גילום שווי רכב – מה זה אומר?

כאשר רכב צמוד ניתן לעובד, על ההכנסה מגילום שווי רכב לשלם מס הכנסה, ביטוח לאומי ומס בריאות. כאן נכנס מושג הגילום: האם המעסיק "סופג" את המס (גילום ברוטו), או שהעובד נושא בנטל המס מתוך שכרו (ללא גילום)?

• גילום מלא (ברוטו ברוטו) – המעסיק מחשב את ערך שווי הרכב, מוסיף אותו לשכר, ואז משלם לעובד סכום נוסף לכיסוי המיסים על השווי. כלומר, העובד לא נפגע נטו, והמעביד משלם בפועל את המס על ההטבה.

• גילום חלקי או ללא גילום – השווי מתווסף לברוטו של העובד, והוא משלם את המס מתוך שכרו.

דוגמה: אם שווי הרכב הוא 3,000 ש"ח בחודש, ומס העובד עליו הוא 30% (900 ש"ח), בגילום מלא המעסיק יוסיף ברוטו שיכסה את כל ה-900 ש"ח הללו. בגילום חלקי – רק חלק מהמס, והשאר יופחת מהשכר נטו.

השלכות המס על גילום שווי רכב

• מעסיק – הוצאה מוכרת, אך נטל כלכלי משמעותי בגילום מלא. יש לגלם גם את חלק המעביד בביטוח לאומי.

• עובד – רואה ברוטו גבוה יותר, אך הנטו נשמר בגילום מלא. ללא גילום, השכר נטו יורד.

• רשויות המס – מחשבות שווי רכב כחלק מהכנסה לכל דבר, לרבות חישוב פנסיה, פיצויים, וימי מחלה.

טבלה – חישוב שווי רכב לפי קבוצת שווי (2025)

טעויות נפוצות בניהול שווי רכב וגילום

• אי עדכון שווי רכב לפי מחירון שנתי.

• החזקת רכב שנרשם על שם עובד ולא החברה – מחייב גילוי ודו"ח מס.

• גילום שווי רכב רטרואקטיבי – מייצר חובות מס לא צפויים.

• אי דיווח בזמן לרשות המסים – סיכון לקנס או חקירה.

כלים פרקטיים לניהול נכון של שווי רכב

• תוכנת שכר מעודכנת לפי תקנות שווי רכב.

• בדיקה שנתית של קבוצת שווי הרכב.

• ניסוח חוזה עבודה הכולל סעיף גילום ברור.

• ייעוץ שוטף עם רואה חשבון.

סיכום: רכב צמוד – לא רק הגה, אלא גם חישוב

שווי רכב הוא רכיב שכר ממוסה שמחייב מעסיקים להיערך לגילום נכון, במיוחד בגבולות החוק. הטעויות עלולות לעלות ביוקר – לעובד ולמעסיק. היערכות מקצועית, ניהול נכון ובקרה שוטפת ימנעו בעיות מיסוי ויאפשרו לשני הצדדים ליהנות מההטבה מבלי ליפול לפח כלכלי.